Framtidens arbetsförmedling

Det finns en lång rad anställningsstöd och alla, inklusive Arbetsförmedlingen, tycks vara överens om att systemet har blivit oöverskådligt och ineffektivt. I vilken riktning borde stöden reformeras och hur passar det in i en eventuell större reform av Arbetsförmedlingen och andra delar av arbetsmarknadspolitiken?

Författarsamtal: Economistjournalisten Ryan Avent om automatisering 2/10

Ryan Avent, journalist på The Economist, har nyligen skrivit en mycket intressant bok om hur automatisering och digitalisering påverkar framtidens arbetsmarknad, The wealth of humans. Nu har Volante förlag översatt den till svenska, Stabilitetsillusionen, och Ryan kommer till Fores den 2 oktober för ett författarsamtal om den.

Framtidens arbetsförmedling: Bättre anställningsstöd

Seminarium: Det finns en lång rad anställningsstöd och alla, inklusive Arbetsförmedlingen, tycks vara överens om att systemet har blivit oöverskådligt och ineffektivt. I vilken riktning borde stöden reformeras och hur passar det in i en eventuell större reform av Arbetsförmedlingen och andra delar av arbetsmarknadspolitiken?

Medverkande på seminariet:
– Ylva Johansson (S), arbetsmarknadsminister
– Mikael Sjöberg, generaldirektör, Arbetsförmedlingen
– Anders Forslund, professor och biträdande chef, IFAU
– Lars Calmfors, professor emeritus, forskare vid IFN och vetenskaplig rådgivare, Fores
– Martin Ådahl, chefsekonom, Centerpartiet

Tid: Fredagen den 8 september kl. 10–11
Plats: Fores Kungsbroplan 2, 112 27 Stockholm

Hur hanterar vi nästa finanskris?

Bostadsbubbla, kollapsande italienska banker, Koreakrig – vi vet inte vad som utlöser nästa finanskris, men vi vet att den kommer förr eller senare. Vad gör vi när krisen kommer? Hur förbereder sig Sverige bäst och hur bör vi hantera nästa kris rent praktiskt? Välkommen till ett seminarium som tar sin utgångspunkt i erfarenheter från 2008 kombinerat med forskning och praktisk kunskap från bankvärlden. Seminariet är ett samarbete mellan Fores och Liberala ekonomklubben.

Tid: Torsdagen den 31 augusti kl. 12–13, lunchmacka serveras från 11.30
Plats: Fores, Kungsbroplan 2, Stockholm

Policy paper: Storbritanniens strategi för företagsinriktad ekonomi

En viktig faktor för tillväxt och jobb är goda villkor för att starta och driva företag. Krångliga regelverk för skatter, arbetsvillkor, tillstånd och annat tar upp dyrbar tid för företagare och avskräcker en del från att ens försöka driva företag. Särskilt svårt kan det vara för den som inte är van att hantera myndighetssvenska och att fylla i blanketter.

Enkla jobb och lägre eller högre löner?

De senaste årens stora asylinvandring har lett till en debatt om bristen på jobb med låga kvalifikationskrav. Fores bjuder in till ett halvdagsseminarium 23 maj om arbetsmarknad och integration med framstående panelister inom politik, akademi och arbetsmarknadens parter

Uppdrag välfärd

”Hur ska vi utföra, organisera, styra och utvärdera framtidens välfärdstjänster?” – det har varit den huvudsakliga frågeställningen för forskningsprogrammet Uppdrag Välfärd som 2012 initierades av Entreprenörskapsforum, Fores och Leading Health Care. Projektet blickar bortom frågor om vinst i välfärden, och vid sitt slut, knappt tre år senare, har programmet bidragit till idéer om hur välfärdssektorerna kan utvecklas på både mikro- och makronivå. Projektet sammanfattas i sju fristående forskarrapporter, en slutrapport och en mängd seminarier och möten.

Automatisering, arbetsmarknad och fördelning

Machines, Jobs and Equality är antologin där erkända forskare och experter beskriver ett antal viktiga källor till den nuvarande teknologiska utvecklingen.

Bör Sverige bygga en höghastighetsjärnväg?

På den här sidan samlar Fores den viktigaste informationen om Sveriges största infrastrukturbeslut på 150 år – ska vi ha en ny stambana med höghastighetståg Stockholm-Göteborg och Stockholm-Malmö?

Jönköping 16 maj: Lönar sig höghastighetståget? INSTÄLLT

För närvarande diskuteras ett förslag från Sverigeförhandlingen på en höghastighetsjärnväg. Förslaget skulle innebära betydligt kortare restid till Malmö och Stockholm där Jönköping skulle bli en ny central knutpunkt i järnvägsnätet. Vad kommer förslaget innebära för Jönköping och Småland i stort?